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無錫工地木方廠家 

　　“絞車到位后，屏幕顯示‘磁開關’故障，導致絞車無法運行，影響原煤提升，需要電工緊急處理�！苯�日，山東能源棗礦集團七五煤礦運轉工區副區長段修濤接到主井絞車房的報告后，立即安排負責主井裝載系統電工邵明磊前去緊急處理，半小時后，工區就接到絞車司機回復，故障已排除，主井恢復正常提升。
　　為何提升系統出現故障，能夠派遣負責裝載系統的電工前去處理呢？這緣于該工區近期實施的維修電工全員“素質登高”培養計劃。
　　“以前，維修力量薄弱一直是擺在我們工區工作前面的一只‘攔路虎’，但隨著礦井‘一提雙優’建設的不斷推進，我們使用的設備也隨之越發先進，對技術工人的培養成了我們眼前亟待解決的問題，于是，我們根據工區實際制定了這個培養計劃。”該工區區長程德軍說。
　　據了解，該工區的維修人員主要由25歲至35歲之間的轉崗職工組成，這部分職工年輕有學歷，肯吃苦又懂電腦，對新設備、新技術掌握的也快，但是大多數以前沒從事過煤炭行業，基礎知識非常薄弱。
　　該計劃針對這一實際情況，按照量體裁衣、缺什么補什么的原則制定培養計劃，并根據該工區管轄范圍內設備的維護、維修等實際情況，在原來工區實施的“以師帶徒”、“雙向成長”模式基礎上，使用理論培訓和現場實踐相結合的方式，有針對性地進行培養人才。
　　“以電工邵明磊為例，轉崗前他曾是LED廠的技術員，在弱電方面知識非常豐富，轉崗后，安排他負責主井裝載系統的電控維修，一年多時間就成了這方面的行家里手。但是他對高壓電路、提升系統電控方面的不了解不僅成為他成長道路上的短板，也不符合礦上一崗多能的要求�！倍涡逎�介紹說。
　　該培養計劃分為兩個階段進行，第一部分主要針對理論知識及職工本崗位的技能進行再提升，第二部分則是在立足熟練本職工作的基礎上“跨界”培養，讓每名職工都能掌握兩種崗位以上的技能。
　　“以前總覺得把一件事情干好就行了，可是隨著煤礦發展的新形勢，越發感覺自己‘本領恐慌’，必須得加把勁好好學，掌握更多的技能。”邵明磊說。
　　為了保證培養計劃落實落地，而不僅僅是流于形式，真正讓職工在培養過程中學到本領。該工區還規定，將職工培養內容的掌握程度納入到市場化工資結算中去，凡是考核不合格的職工，每天的考核分值降低1/3，直接與收入掛鉤，直至考核合格。
　　據該工區另一名副區長鄭建成介紹，自培養計劃啟動以來，除職工邵明磊外，負責高壓的電工黃東已經能夠處理壓風機房的電路故障，負責絞車電控的電工于超修理起高防開關、饋電開關等高壓電器也能得心應手。下一步，該工區還打算將此培養模式復制到機修班組，讓更多的維修工得到鍛煉提高。
　　“‘素質登高’培養計劃不僅融入了煤炭行業傳幫帶的培訓模式，還能結合新形勢培養復合型人才，非常適合機電運輸技術隊伍建設的需要�！痹摰V副礦長閔濤說。