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東莞到張家口物流專線業(yè)務流程：
咨詢：本公司客服人員24小時為客戶提供業(yè)務介紹、報價、物流方案設計。
取貨：接至客戶委托后2小時內安排相關人員取貨。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行裝卸、包裝、提供托盤、纏繞膜、膠帶。
發(fā)貨：當天發(fā)運、準時發(fā)車、準時到達。
在途：提供多種方式貨物查詢。
送貨：貨物到站后，通知收貨人、預約送貨時間、按時送貨。
東莞到張家口物流專線業(yè)務范圍：
1、專線運輸
2、零擔托運
3、大票零擔配載
4、卡車航班、快件快運
5、機場、港口、陸運口岸、電商倉庫進倉、退貨
6、裸裝設備、大型機械包車、拼車運輸
7、整車運輸
8、回程車隊調度
9、空車配貨站、貨運信息部
10、氣墊車、飛翼車運輸
例如：過去，貨車將貨物送到目的地，就空車返回，這樣的空駛率在國內超過30%，油耗、人工、道路等社會資源被白白浪費，同理，還有15-30%的倉庫閑置率，大量的社會資源亟需重新整合，釋放。
最近，阿里巴巴宣布要投資53億元，將所持菜鳥網絡股權從47%增至51%，并新增一個董事席位，占董事會7個席位中的4席。同時，阿里宣稱，未來五年還將持續(xù)投入1000億元，加快菜鳥發(fā)展，建設全球的物流網絡，實現中國24小時、全球72小時必達，由此，進一步推動中國社會物流總成本的降低。如果按照53億元換4%股份計算，菜鳥在這筆交易中的估值約為1325億元。對比去年3月融資時的500億元估值，18個月，其估值已經暴漲2.65倍，而菜鳥成立不過4年時間。

物流外包具有明顯的優(yōu)越性，具體表現在：⒈企業(yè)集中精力于核心業(yè)務。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務上面面俱到的。為此，企業(yè)應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。⒉靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本。⒊減少固定資產投資，加速資本周轉。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網絡等專業(yè)物流設備。

但是，我們不可以單單打價格戰(zhàn)，運費的優(yōu)點是在每一個人都能夠獲利的條件下決定的，成本控制是任何一個顧客的著想，從此，作為專線公司，不應該收取過高的價格，而應按照實際情況制定合理的價格，有關于專業(yè)物流公司的交貨速度問題，也是大多采購客戶設想的問題，通用物流公司是否有充足的貨物供應會影響交貨速度，送貨企業(yè)的采購商偶爾在送貨前、何時送貨、何時送貨等咨詢專注的物流公司，及時性是同一個不可能著想的指標，同一個好的專門物流公司，時間對采購商家來說更加重要，對專線來說也是同一個生存的機會，快速是專線的亮點，一但速度不快，咋就要找專注的物流公司，任一一個人對物流服務，特別是國內物流服務的了解，大概是大不一樣的。