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減震球形固定鋼鉸支座 

概述:減震球形固定鋼鉸支座的安裝 1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。   2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。  
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分類:
服務區域:
河北/衡水/桃城/彭杜村鄉
價格:
  • 100 元
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17303288845 吳女士
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3402324560
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物流:4.0  服務態度:4.0
默認4分 我要打分

減震球形固定鋼鉸支座技術參數
       1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別;
       2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
       3、支座抗豎向拉力:抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
       4、設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計)
       5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm;
       6、支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃);
       7、支座轉動摩擦系數μ=0.03-0.1 
 
減震球形固定鋼鉸支座的安裝
         1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。
        3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增      加量依承載力分析結果確定。
        4、活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
        5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。
        6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
        7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
        8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。
        9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現場施工單位負責安裝)。
  

減震球形固定鋼鉸支座的特點:支座具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無
關、轉動性能各個方向一致等優點外還具有以下幾大特點 
    1、承載噸位大,大支反力可超過100000KN
    2、轉角大 轉角0.06
    3、耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。
    4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。 
    5、防塵防水性能好可保證磨擦副無腐蝕無污染。
    6、設計壽命長按100年設計
    7、支座小巧輕便較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50,
較同樣支反力的其它球座重量減輕20-25。  

減震球形固定鋼鉸支座設計依據:
    《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004);
    《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004);
    《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008);
    《公路橋梁盆式支座》(JT/T 391-2009);
    《鋼結構設計規范》(GB 50017-2003);
    《鐵路橋涵設計基本規范》(TB10002.1-2005) 
    《鐵路橋梁鋼結構設計規范》(TB10002.2-2005)  
    《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》(TB10002.3-2005)
    《鐵路工程抗震設計規范》(GB 50111-2006) 
    《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 722-2008); 
    《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》(科技基【2005】101號);
    《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件補充規定》(科技基【2007】95號);
    《Structural bearings》滑動元件部分(EN 1337-2:2005); 
    《Structural bearings》橡膠支座部分(EN 1337-3:2005);
    《Structural bearings》盆式支座部分(EN 1337-5:2005)等。

[本信息來自于今日推薦網]
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