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福州市汽車環保節能尾氣加熱器 

福州市汽車環保節能尾氣加熱器   15132703764

***********************SWZDS30-Ⅰ型尾氣加熱器結構原理：

水溫傳感器檢測防凍液溫度，然后將溫度信號反饋給控制器，控制器控制電動執行機構動作從而控制煙門的打開和關閉。

    1、當溫度高于85℃，加熱器不工作，此時煙門打開，發動機排放的尾氣路徑如下：進氣端蓋—中間直通管—出氣端蓋—排放氣；

    2、當溫度低于70 ℃，加熱器工作，此時煙門關閉，發動機排放的尾氣路徑如下：進氣端蓋—對盤管加熱—出氣端蓋—排放氣；

SWZDS30-Ⅰ型尾氣加熱器檔位可根據防凍液溫度自動調節，相對于SW-Ⅰ型自動化程度高，更加人性化；同時避免了由于防凍液溫度過高導致防凍液變質的問題。

*********************主要技術參數：

*********************尾氣加熱器的安裝

1、加熱器安裝位置離發動機越近越好，發動機排氣口與尾氣加熱器距離應在小于1.5米內，并且根據尾氣加熱器外形尺寸要求，需要留出維修及拆裝空間。在整個安裝管路中，應減少排氣管道彎曲，以減小發動機的排氣阻力。

2、尾氣加熱器的安裝位置不應設計在汽車油箱一側，以免尾氣加熱器外筒溫度升高輻射到汽車油箱而造成火災。

3、尾氣加熱器采用吊裝架(或底座架)固定在汽車底盤上，進排氣口采用插接口與汽車尾氣管裝入連接，通過卡箍卡緊，不應該漏氣。也可根據用戶要求采用法蘭連接，連接處加石棉密封墊，用螺栓固定密封。