室外停放轎車低溫啟動燃油加熱器
概述:a、為轎車及微型車輛發動機低溫啟動。
b、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源
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室外停放轎車低溫啟動燃油加熱器 15132703764
一、簡介
1、用途:
a、為轎車及微型車輛發動機低溫啟動。
b、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源
2、功能:
加熱發動機循環介質,將熱量直接傳給車內散熱器、除霜器,為發動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源。
3、安裝
與發動機的循環體統連接在一起。
二、液體加熱器參數
1、型號:YJH-Q5液體加熱器
2、額定熱流量: 5KW
3、額定電壓: DC 12/24V
4、耗油量: 0.56Kg/h
5、額定功率: 50W
6、單機質量: 3. 5Kg
7、外形尺寸: 236×182×108mm
三、結構與工作原理
(一)結構
1、加熱器主機主要有揮發霧化系統、電熱塞、燃燒室、熱交換器、控制器等部件組成。
2、油路由油管、電磁泵等組成。
3、循環系統由水泵、水管、接頭、閥門等組成。
(二)工作原理
1、主電機帶動風扇轉動,電磁泵供給的燃油經吸油錐襯揮發后與助燃空氣混合,在電熱塞的作用下被點燃,火焰在燃燒室內充分燃燒后產生的熱氣折返,經過熱交換體內壁的散熱片,將熱量傳給熱交換器夾層中的冷卻液介質,被加熱的冷卻液介質在水泵的作用下,在整個系統中循環,達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
2、水泵由單獨的電機驅動,冷卻液介質由水泵進口吸入,經出水口進入加熱器進水管,經加熱器加熱后進入循環系統。
三、安裝
1、該加熱器最好安裝在發動機室、前擋泥板的防水濺保護區域或擋泥板上。該加熱器應安裝在盡可能低的位置上,以確保加熱器和水泵中的冷卻液的自動充灌。
注意:
在任何可能安裝情況下,加熱器近出水口不能朝下。
該加熱器決不能安裝在:靠近或高與汽車中高溫零部件的地方;車輪的直接濺水區域。
銘牌必須裝在其不會受到損壞且易于接觸的地方。
2、與水循環系統的連接
將加熱器與水循環系統連接。加熱器裝好后,至少應多加冷卻液3升,保證循環系統充滿冷卻液。一般來說,加熱器應安裝在汽車空調暖風芯子上游。水管安裝不得有任何紐絞。為保證冷卻液的充注,水管應向上傾斜。并用喉箍將水管連接牢固。
說明:初次使用加熱器前或更換冷卻液后,必須保證循環系統中的冷卻液是充滿的。冷卻液加注不足可能會導致加熱器在運行期間過熱。
3、水泵安裝: 水泵單獨固定在水路中,并保證水泵進水口低于發動機最低允許液面。要確保冷卻液的流向正確(出水口在頂部,進水口在底部)。否則,將會出現故障。
4、 油路系統的連接
注釋:
1、供油:
油路流向通常可從油濾上的標記來識別。
對于從供油管或回油管取油,必須使用如圖如圖示的取油裝置
如果汽車或電磁泵油路有泄漏,或環境溫度超過燃油沸點,則油管中可能出現氣泡。
燃油不應從發動機附近取油,因為發動機散熱緣故,油管中易形成氣泡從而導致運行故障。
電磁泵如果位于油箱內側,則只能從回油管中取油,為此,必須確保回油管有足夠長度至油箱底部。否則應延長油管。
2、燃油管路:在啟動發動機或加熱器之前應將已經泄露的燃油清除。
注意: 多數情況下,不能連續向上敷設油管,油管內徑不得超過規定尺寸。如果油管下垂向下傾斜敷設,對4mm內徑的油管,氣泡將積聚從而導致故障。當使用圖六所示的直徑時,可保證不會形成氣泡。
電磁泵至加熱器之間的油管不應傾斜向下敷設。
為了避免管線的下垂,自由懸掛的油管必須固定。安裝時應確保油管免受飛石和熱源(排氣管)影響。
用軟管連接油管
3、電磁泵
電磁泵具有供油、調節供油量和關閉油路的功能。其安裝應符合相應安裝標準。
在安裝電磁泵之前應確保油處的最大壓力不超過0.2bar。
電磁泵和油管不得安裝在汽車部件的散熱區域。如不能安裝在別的地方,則須提供隔熱保護。
最理想的安裝位置是靠近油箱處。
電磁泵應安裝防震固定夾。安裝位置應嚴格遵循圖7所示,以確保足夠的充油能力。
4、助燃空氣的供應
進氣口應安裝在不易被異物堵住的地方,不得將進氣口朝向汽車行進方向。
必須安裝進氣管。如果可能,進氣口必須位于防水濺區域。
決不能從室內抽取空氣。如果加熱器安裝在一封閉區域,則通風口面積至少要達到3cm2。
當加熱器安裝在油箱附近,助燃空氣必須從車室外抽入,燃燒廢氣要排向車外。因安裝進排氣管而在車體上挖開的部分應能防止水濺。
說明:將帶槽形端口(約18mm)的進氣管(最大長度:400mm)接到加熱器的進氣口上,并用喉箍夾緊。
注意:進氣管應與排氣系統保持充分距離。
5、排氣管
排氣管(內徑為22mm)可有幾個彎曲,最小彎曲半徑為50mm。
排氣管的總長度不應小于500mm。 排氣管的總長度不應大于1000mm。
排氣管的排氣口不能朝向汽車行進方向。 排氣管道只能用管壁厚度在1.0mm以上的非合金管或柔性合金管。
注意: 排氣管中的所積存的冷凝水必須馬上排掉。如果需要,可在排氣管上鉆一冷凝水排放孔。




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