司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置目前國內(nèi)應(yīng)用在煤礦軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)中的電動轉(zhuǎn)轍機，行業(yè)內(nèi)稱為司控道岔裝置，按執(zhí)行機構(gòu)的類型分，有電動和氣動兩種,另外，由于司控道岔裝置遙控器采用現(xiàn)有的汽車遙控器或燈光遙控器改裝而成，因此體積較小（一般僅僅具有火柴盒般大小），從而使得布置在遙控器上的按鍵也較小且分布密集，由于在井下作業(yè)的操作人員均需佩戴手套，因此太小的按鍵會直接影響到正常操作及操作指令的準(zhǔn)確度，產(chǎn)生安全隱患，進而影響工程進展及操作人員的人身安全。司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置管接口和信號輸出接口分別為兩個，其中一個氣管接口所進入的氣源控制氣缸動作道岔直道到位，感應(yīng)岔道直道到位的位置感應(yīng)器通過一個信號輸出接口輸出信號，另一個氣管接口所進入的氣源控制氣缸動作道岔彎道到位，感應(yīng)岔道彎道到位的位置感應(yīng)器通過另一個信號輸出接口輸出信號,顯然，當(dāng)鎖定氣缸帶動銷軸伸入到向鎖定孔內(nèi)時，活動軌與向道軌連接，向道軌接通。

司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置這樣，司機可以通過車載控制板上的指示燈觀察到道岔轉(zhuǎn)岔的狀態(tài)，并根據(jù)信號機的指示進行安全行車,因此，為了提高機（列）車行車過程中的行車效率和安全性，現(xiàn)有的解決辦法可以是將上述區(qū)域納入附近的聯(lián)鎖控制站，不過由于距離較遠，需要鋪設(shè)長距離的控制電纜和信號電纜，同時長距離會造成電阻、壓降等一系列問題，這就需要增加控制電纜芯線或加粗其線徑，導(dǎo)致成本太高。司控道岔裝置主機價格ZKD-127司控道岔裝置在機車反復(fù)工作運動過程中岔尖容易受到推動而發(fā)生位移，這給完全行車留下隱患,換向片，固定在主軸上。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]