拖拉機(jī)平板隨車(chē)吊 吊集裝箱房大型平板隨車(chē)吊 農(nóng)用四驅(qū)拖拉機(jī)
概述:拖拉機(jī)吊為工程專(zhuān)用設(shè)計(jì),一機(jī)多用,它具有性能強(qiáng),功能多樣,價(jià)格低等特點(diǎn)。
1、本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力和通信工程。
2、本產(chǎn)品用于樹(shù)立電桿
3、本產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,適用于各種地形
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拖拉機(jī)起重機(jī)大大擺脫了普通吊車(chē)收地形限制的局限性,可以方便引用于狹窄的小巷,鄉(xiāng)間田野,水田,丘陵等地帶。特別適合于電力施
工單位及其他在狹窄區(qū)域能作業(yè)的施工單位。


產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì):
1(車(chē)身):國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架,比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性,重壓后仍然保持
不變型。
2(配件):各部配件品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)
及時(shí)買(mǎi)到。
3(底盤(pán)):我廠專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋,比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)
。
4(工藝):整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝,車(chē)輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中,我廠嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國(guó)
內(nèi) 水平。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1、 使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,也可采用雙缸,四缸柴油機(jī)。
4、 牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、 轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。
6、 配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便。
[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
工單位及其他在狹窄區(qū)域能作業(yè)的施工單位。


產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì):
1(車(chē)身):國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架,比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性,重壓后仍然保持
不變型。
2(配件):各部配件品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)
及時(shí)買(mǎi)到。
3(底盤(pán)):我廠專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋,比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)
。
4(工藝):整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝,車(chē)輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中,我廠嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國(guó)
內(nèi) 水平。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1、 使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,也可采用雙缸,四缸柴油機(jī)。
4、 牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、 轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。
6、 配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便。
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