專業(yè)定制非標(biāo)O型圈、油缸用進(jìn)口橡膠圈
概述:
一、進(jìn)口O型圈硬度的選擇
根據(jù)密封系統(tǒng)中壓力的不同,分別設(shè)計出不同硬度的O型密封圈用膠料。壓力高的應(yīng)選用高硬度膠料,壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命
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一、 進(jìn)口O型圈硬度的選擇
根據(jù)密封系統(tǒng)中壓力的不同,分別設(shè)計出不同硬度的O型密封圈用膠料。壓力高的應(yīng)選用高硬度膠料,壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命,國家標(biāo)準(zhǔn)中對膠料硬度已實現(xiàn)系列化。例如,液壓系統(tǒng)用的丁晴橡膠,除特殊要求外,膠料硬度分為60°±5°,70°±5°,80°±5°, 88°±5°(邵爾A)四個硬度,以滿足不同壓力的要求。一般60-70為低硬度,80為中硬度,88為高硬度,密封壓力在30-60Mpa范圍內(nèi),,O型圈的硬度為85-90較為適宜。
作為密封使用的O型圈,除了考慮膠料硬度外,還要求膠料必須具有良好的綜合性能,壓縮永久變形要小,特別是高硬度膠料,良好的工藝性能也是必不可少的。設(shè)計高硬度膠料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又會給煉膠工藝帶來困難,煉膠過程中的摩擦生熱大,膠料容易焦燒。同時大量的炭黑會使膠料彈性降低,壓縮永久變形增大。因此,膠料配方中硫化體系和填充體系的選擇和配合至關(guān)重要。就丁晴橡膠而言,為了提高膠料的耐熱性,降低壓縮永久變形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及無硫和過氧化物硫化體系,硫化膠具有良好的物理機械性能和耐熱性,壓縮永久變形小,不易焦燒。
二、 進(jìn)口O型圈硬度膠料的配方設(shè)計
對高硬度膠料,也可以采用多官能團(tuán)化合物和樹脂類補強劑(如低聚酯、酚醛樹脂等)作為膠料的增硬劑,減少炭黑用量。低聚酯也是一種良好的軟化劑,在膠料混煉過程中起增塑軟化作用。改善膠料的加工工藝,在膠料硫化過程中,在DCP的引發(fā)下不能參與交聯(lián)反應(yīng),起補強作用,從而提高了O型圈硫化膠的拉伸強度、硬度及耐磨性。此外,配方中還加入低分子量聚乙烯加工助劑,對改善膠料加工性,流動性有較好的效果。
就中硬度、低硬度膠料配方的設(shè)計而言,本著盡量簡化系列膠料配方的原則,力爭少量基本配方的基礎(chǔ)上,用變更炭黑和軟化劑用量的辦法,設(shè)計試驗出中、低硬度級別的膠料,以達(dá)到既便于生產(chǎn)管理,又能滿足使用要求的目的。
三、 O型密封圈成品的檢驗
1、 外觀質(zhì)量檢驗
O型橡膠圈的外觀采用目測法,一般O型圈不允許存在孔隙、裂紋、雜質(zhì)、氣泡,表面應(yīng)光滑、清潔。表面缺陷類型及質(zhì)量要求應(yīng)不超過國家標(biāo)準(zhǔn)GB3452.2-2007規(guī)定的極限,根據(jù)使用場合對外觀質(zhì)量的要求分為N級、S級和CS級別。N級規(guī)定了一般用途O型圈檢驗判定依據(jù),S級規(guī)定了用于外觀質(zhì)量水平較高或表面缺陷尺寸公差精度要求較高的O型圈檢驗判定標(biāo)準(zhǔn)。這一等級包括航天航空、重要工業(yè)或汽車業(yè)的應(yīng)用。CS級規(guī)定了用于外觀質(zhì)量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈檢驗判定依據(jù)。這一等級包括了航空航天或醫(yī)藥業(yè)一些關(guān)鍵場合的應(yīng)用。在這些場合下,為了達(dá)到最滿意的效果,O型圈的表面應(yīng)力求無缺陷。
2、 尺寸檢驗
O型橡膠密封圈可根據(jù)具體要求對其斷面、內(nèi)外徑尺寸進(jìn)行測定。按規(guī)格大小,可分別采用精度符合要求的游標(biāo)卡尺、直尺或者卷尺,以及移動式顯微鏡、投影顯微鏡等光學(xué)儀器來測量。尺寸和公差應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)要求規(guī)定的尺寸。
3、 成品物理機械性能的檢驗
O型橡膠密封圈根據(jù)不同的使用要求也可對成品進(jìn)行物理性能測試,對實心O型圈的硬度、拉伸性能、壓縮永久變形、熱空氣老化、壓縮應(yīng)力松弛、耐液體、密度試驗等可按GB/T5720-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的O型橡膠密封圈試驗方法進(jìn)行測試。

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