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    除了發動機需要仔細檢查外，車體各系統油液也需要檢查，尤其是潤滑油，看是否有起沫、渾濁的現象，如果有，要及時更換。另外，發動機內的電器連接部件要進行除濕，防止雨水對它們造成腐蝕。需要重點除濕的部位是：保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。另外，車輛底盤有大量線路，要仔細檢查線路有無老化，否則再次進水車體極易出現短路現象。
天窗：守好這道“頭頂關”
    選擇車上具有天窗的車主基本上是圖個“采光好”、“觀景佳”和“夠檔次”，但天窗屬于汽車的薄弱環節，嬌氣是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內小雨”的尷尬局面。此外，由于這個位置與車頂并不能形成一個平面，因此注定會成為一個積藏雨水和污物的位置。要解決以上的問題，我們可以從雨后的保養中著手。在雨后保養時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。其次是對天窗導軌進行潤滑。不少天窗漏水的案例，是與天窗沒有完全關閉有關，這其實是潤滑不良的天窗導軌在搞鬼。通常情況下，天窗導軌內會有充足的潤滑油液，但如果車主在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。因此，每次雨后保養時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時添加潤滑劑。[本信息來自于今日推薦網]