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美孚飛馬805/801高性能燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油 

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，Mo美孚飛馬805/801高性能燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，用于滿足自然吸氣、渦輪增壓理想空燃比及貧燃燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的最高性能要求。其配 方采用不含蠟的合成基礎(chǔ)油及平衡的添加劑系統(tǒng)，以提供普通礦物燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油無(wú)發(fā)達(dá)到的性能。其潛在的效益是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油 的使用壽命，減少維修保養(yǎng)的成本及降低燃油成本。

1月12日，在中石油2011年工作會(huì)議上，中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏對(duì)外披露，2010年中石油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.73萬(wàn)億元，稅費(fèi)3182億元，利潤(rùn)1676億元。煉油虧、進(jìn)口天然氣虧，中石油的千億利潤(rùn)來(lái)自哪里？

　　今年一季報(bào)顯示，中石油業(yè)務(wù)分為四大板塊：勘探與生產(chǎn)、煉油與化工業(yè)務(wù)、成品油銷(xiāo)售、天然氣。

　　交銀證券的分析師賀煒表示，中石油是上下游一體化的石油企業(yè)，國(guó)際油價(jià)上漲對(duì)中石油總體是利好的，因?yàn)橹惺�油的上游板塊很大，國(guó)際油價(jià)越高，其盈利越高。一季報(bào)顯示，中石油成品油銷(xiāo)售板塊獲利頗豐，一季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)76.84億元，同比增155.3%。

　　與此同時(shí)，一季度中石油的勘探與生產(chǎn)板塊利潤(rùn)458.65億元，同比增38.8%。就連中石油連連喊虧的天然氣板塊，一季度仍實(shí)現(xiàn)68.85億元盈利，增速達(dá)14.5%。中石油稱(chēng)進(jìn)口中亞天然氣進(jìn)口存在虧損，但實(shí)際上國(guó)內(nèi)產(chǎn)量占80%，因此一季度天然氣板塊整體并不虧。

　　四大業(yè)務(wù)板塊中，惟有煉油虧損。在煉油和化工業(yè)務(wù)板塊，煉油業(yè)務(wù)虧損了61.32億元，但化工業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.4億元，整個(gè)板塊虧損36.92億元。

中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏昨日表示，目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)滿足不了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的需要，未來(lái)重點(diǎn)將是從中亞和其他地區(qū)進(jìn)口增加。但他同時(shí)稱(chēng)，雖然中石油海外進(jìn)口天然氣有一定稅收政策支持，但由于國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格偏低，進(jìn)口天然氣依然是虧損的。

　　據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格相當(dāng)于同等熱量油品價(jià)格的30%，而國(guó)際上天然氣價(jià)格約為同等熱量油品價(jià)格的60%。蔣潔敏認(rèn)為，國(guó)內(nèi)天然氣定價(jià)機(jī)制需要改革，價(jià)格的調(diào)整必須與資源、市場(chǎng)有效結(jié)合起來(lái)。

　　此前有媒體援引中石油內(nèi)部人士稱(chēng)，中石油2010年進(jìn)口中亞天然氣64億方，虧損50億元。

　　發(fā)改委此前也指出，中石油進(jìn)口中亞天然氣存在虧損。