供應TRM15系列多路換向閥,多路換向閥應用
概述:TRM系列多路換向閥是目前引進、消化、吸收國內外最先進技術研制的一種液壓控制元件。
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TRM15系列多路換向閥,多路換向閥
TRM系列多路換向閥是目前引進、消化、吸收國內外最先進技術研制的一種液壓控制元件。TRM15可以代替德國力士樂SX12,TRM20可以代替力士樂SX14,適用于各種中小型行走機械、工程機械、農業機械,如叉車、小型裝載機、起重運輸等各種液壓系統,實現多個執行機構的集中控制。該系列產品具有體積小、負載敏感、節約能源、操作精確靈敏、工作流量可控、集約化程度高、安裝維修方便等特點,完全可以替代目前國內使用的各種相同流量的多路換向閥。
二、TRM15多路換向閥適用機型(挖掘機)
TRM15系列適用于6噸及以下噸位挖掘機,如玉柴YC60-8、玉柴YC35、斗山DH60-7、臨工LG665、柳工CLG906D、福田雷沃FR60-7/FR65-7、力士德SC60-8、山河智能SWE40U、龍工LG6060D/LG6065、開元KY60A/KY60F等各種相同流量的多路換向閥。
三.產品特點
1.通過負載壓力反饋來提供工作所需的最高壓力和流量。顯著地節約了能源并有效地保護了整個系統和最大利用了系統的功率。
2.差壓閥的應用使得各工作油口的流量不受負載的影響,并可設定不同工作口流量,適應工況要求,而且動作反應靈敏、精確。
3.壓力補償器的使用保證了在欠流量狀態下各工作油口能順利同時工作。
4.緊湊片式結構,可以根據不同的工況要求任意組合成相應的1~10片多路閥,顯著提高功率密度。
5.并聯結構回路,保證個執行機構獨立動作,互不干涉。
6.可用于各種定量泵系統和變量泵系統。
7.各工作油口可分別內置插裝式二次過載閥、補油閥進行保護和調定。無論是否安裝整個閥的總高度保持不變。
8.多種控制方式可供選擇:手動操作型、先導液控型、電液控制型以及其組合型。
9.多種定位方式可供選擇:彈簧復位、機械定位等。
10.多種滑閥機可供選擇和組合:如A、O、Y、Q型等三位、四位機能。
四、技術參數
|
公制 |
BSP |
SAE |
油口形式 |
P,T進出油口 |
M27x1.5 |
G3/4 |
1-1/16UNF-2B |
有O型圈密封和平面密封等多種 |
A,B工作油口 |
M22x1.5 |
G1/2 |
7/8UNF-2B |
|
LS,M負載反饋口 |
M14x1.4 |
G1/4 |
9/16UNF-2B |
|
先導控制油口 |
M14x1.5 |
G1/4 |
9/16UNF-2B |
|
P、T油口位置可選擇加工,可根據用戶需求協商設計連接油口尺寸 |
名稱 \ 參數 \ 型號 |
TRM15-00系列 |
TRM20-00系列 |
||
聯數 |
1~10 |
1~10 |
||
油口型式 |
螺紋連接 |
螺紋連接 |
||
公稱通徑 |
12 |
15 |
||
P 口最大流量(L/min) |
120 |
180 |
||
工作口最大流量(L/min) |
100 |
160 |
||
壓力調整范圍 |
主壓力(bar) |
80~300 |
80~300 |
|
過載閥(bar) |
100~300 |
100~300 |
||
中位內泄漏(ml/min)在10MPa下 |
≤15 |
≤20 |
||
控制方式 |
先導控制壓力(bar) |
30 |
30 |
|
手動操作力(N) |
≤120 |
≤125 |
||
工作溫度(℃) |
5~100 |
5~100 |
||
定量泵中位卸荷壓力(bar) |
5 |
5 |
||
重量 |
進油聯(kg) |
7 |
10 |
|
每聯換向閥(kg) |
4.5 |
6.5 |
||
尾聯(kg) |
1.5 |
3 |
||
要求安裝位置 |
3點定位 |
|||
安裝面的平面度(mm) |
0.5 |


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