吊臂叉車一舉多得 山東叉車改裝變幻莫測
概述:越野叉車是現在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的輪式搬運車輛。應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通和配送等,并可進入船艙、車廂和集裝
數字化行車監控系統數字化行車監控系統,可使操作者為方便的獲取叉車運行信息,實現叉車運行的監控。ASF 歐式框結構意大利設計的新型護架,歐式風格,動感。

機動性 動力強勁速度快裝載42kW 495柴油機,可選裝45kW 柴油機,動力充沛;設計的傳動系,行駛速度快,23km/h。
舒適性 人性化設計采用多功能組合方向機、歐式風格的儀表,并裝有汽車點煙器;減震性能優良的駕駛座椅,配以安全帶、側置操縱桿,使操縱方便、安全、靈活。
通過性 離地間隙大整車離地間隙22mm,通過性大大。
越野性加寬設計、加寬的軸距和前后輪距,整車穩定性;驅動橋采用11.5/8-15.3MPT多功能胎,適合越野路況。
安全性越野工況空濾帶真空報警、雙層過濾;外置式高位排氣消音器,外部加有燙手的保護罩;設置倒車蜂鳴器,讓駕駛安全。
越野叉車是現在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的輪式搬運車輛。應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通和配送等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備
本車主要適用于汽車生產裝配線部件搬運、生產車間部件搬運,郵政、鐵路等系統郵件、行李搬運,藥、煙草等系統藥品、貨物搬運,大型展覽會籌備組委會資料搬運,倉儲物流系統小型設備、貨物搬運等對空間要求以及要求比較高的場所

1.動力特點:動力多采用內燃機,且以柴油機為主;動力強勁、性高、故障少。
2.驅動特點:大多數采用全輪驅動;驅動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。
3.傳動特點:動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。
4.輪胎特點:多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎;附著性、減震性能較好,可在未經修整的自然地
面上作業,如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業。
5.工作裝置可以多種屬具作業,如貨叉、臂、油桶具、鏟斗等;也可以采用不同方式進行調平。
6.輪距寬、軸距長,穩定性好;離地間隙、接近角和離去角都較大,越野通過性能好。
7.越野叉車的穩定性項自指標如表所示。我公司經濟實力雄厚,研發能力強,具有的生產加工
檢測設備。

鏟車改裝型四驅越野叉車,是在原有鏟車基礎上安裝龍門架作為叉車使用,車型寬大不受地形限制,可在沙路、泥路、土路上使用,鏟斗互換實用。互換,操作簡單。
小型裝載機在夏季高溫環境下如何安全使用
夏季,由于受環境溫度的影響,會給小型裝載機的使用帶來許多困難,如整機的“心臟”部件柴油機,由于溫度的升高使潤滑油的粘度下降,潤滑下降,而且使動力下降,其機件往往也容易發生磨損,這是比較常見的故障。因此夏季來臨之季,在搞好小型裝載機的維護時候要細心對柴油機進行的的夏季維護,這樣對小型裝載機在夏季高溫環境下安全使用,延長整機的使用壽具有重要的意義。
小型裝載機夏季高溫安全使用護:
(1)為了確實小型整機的冷卻系統效能良好,在進入夏季以前,應對冷卻系統的各個部件進行的清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢清理干凈),以散熱效能,保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。
(2)檢查水泵一風扇傳動皮帶,皮帶經長期使用后,皮帶會產生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶換時,要注意型號和長度,并正確調整其松緊度。
(3)檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象,要及時排除。同時要保持足量的冷卻水,發現不足要及時添加。
(4)為整機的正確使用,要時刻注意水溫表的讀數,9°以上時采取措施。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要熄火,以發動機過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,還應檢查風扇皮帶的張力情況。
(5)進入夏季之前,要有針對性的對潤滑系統的各個部件做性能檢測,以使機力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行系統的檢查,從油液的品質到油液的數量,并要保持油液清潔。
(6)夏季行車中,小型裝載機輪胎層數多為14層左右,和大型輪胎相比傳熱較快,很容易發生輪胎過熱,使內壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,以至于引起爆胎。如發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高,應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛。允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓,或用冷水澆發熱的輪胎。
(7)經常檢查整機的制動效能,以便及早發現并排除制動系統存在的故障,減少事故穩。長時間的作業使用制動,使制動轂和制動片的溫度過高,制動性能下降,應該停車降溫,以免給整機作業安全帶來隱。但允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。
(8)蓄電池的電解液面;夏季氣溫高,蒸發量大,液面下降快,應根據需要及時補充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面在高出板頂部1一15mm,避免產生板氧化。應及時清理蓄電池表面的污物,以及樁和電線接頭上的氧化物,通氣孔應做到保持暢通、清潔,蓄電池應固定牢靠。及時排除蓄電池故障,做到按時檢修,按時維護。
(9)夏季整機駕駛員長時間駕駛容易感到疲勞,當駕駛員感到疲勞時應及時停車適當休息,不可勉強疲勞過度駕駛。要睡眠充足,有很好的精力和體力,這樣工作效率比較高。
(1)整機如果遇有涉水情況,那么涉水后盤式鍘動器進水,應保持低速行駛,利用蹄片與制動轂的摩擦產生的熱量烘干蹄片,以免制動不靈。
(11)傳動系統的潤滑,高溫狀態下整機的傳動機構的磨損,很大主要取決與所采用的潤滑油品質,長期的,使用沾度較大的潤滑油,能使傳動系統減少磨損。應用滴點高的潤滑油。要注意不要讓水和空氣進入液壓系統,使液壓系統產生變化,使系統有磨損和腐蝕現象。夏季天氣炎熱,一方面駕駛員的體力消耗大,容易疲勞,另一方面整機由于高溫也易出現故障,所以兩者都要及時調整,以各自的狀態,安安全全地度過夏季。

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