城市道路交通護(hù)欄的設(shè)置原則
概述:深圳新途實(shí)業(yè)有限公司位于珠三角深圳,是一家專業(yè)從事道路交通安全設(shè)施、高速公路安全設(shè)施、停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))安全設(shè)施、其他場(chǎng)地交通設(shè)施設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、批發(fā)銷售、安裝施工、維修服務(wù)為一體的綜合
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護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施,對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用,但同時(shí),護(hù)欄本身也是一種障礙物,他的設(shè)置也是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
路側(cè)交通護(hù)欄的設(shè)置原則
路側(cè)交通護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種.路側(cè)護(hù)欄的最小設(shè)置長(zhǎng)度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置.圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù).在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中,凡符合下列情況之一者,必須設(shè)置交通護(hù)欄:A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在陰影范圍之內(nèi)的路段。B.與鐵路、公路相交,車(chē)輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。C.高速公路或汽車(chē)專用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域,車(chē)輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段或有門(mén)架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。D.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。E.路基寬度發(fā)生變化的漸變段。F.曲線半徑小于最小半徑的路段。G.服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)或公共汽車(chē)停靠站處的變速車(chē)道區(qū)段,圍墻護(hù)欄交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。H.大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。L.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
新途公司主營(yíng)以下護(hù)欄系列產(chǎn)品: 1市政道路護(hù)欄、2施工圍欄圍擋、3移動(dòng)臨時(shí)護(hù)欄、4園林草坪護(hù)欄、5周界隔離圍欄、6河道橋梁護(hù)欄、7其他用途護(hù)欄。
歡迎您來(lái)電來(lái)人洽談合作,讓新途護(hù)欄為遠(yuǎn)離傷害增加距離,為更加安全增加高度。防護(hù)生命安全、共創(chuàng)美好欄圖。
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