新鄉(xiāng)騰威橋梁內(nèi)模廠是預(yù)應(yīng)力空心板橋梁芯模專業(yè)生產(chǎn)廠，我公司研發(fā)的聚苯乙烯芯模板解決了橋梁梁板預(yù)制中充氣膠囊上浮和頂板厚度不足的技術(shù)問題，保證了內(nèi)模定位準確和結(jié)構(gòu)物設(shè)計尺寸完整。得到了廣大客戶的肯定。 眾所周知,我們最早常使用的橋梁芯模有木模、竹模,后來發(fā)展出了鋼模、膠囊。但隨著時代的不斷發(fā)展,鋼模和膠囊使用的弊病也在慢慢出現(xiàn)。鋼模板的部件的優(yōu)勢是強度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴密，不易變形，模板整體性好，抗震性強;但是由于鋼模重量大，移動安裝需起重機械吊運，使用起來很是不方便,費時費工,成本還高。并且,如果是空心板梁的話,由于芯模小,里面的空間狹窄,拆卸起來就會非常不方便,特別是有些空心板梁有變截面,兩頭小,中間大,這樣操作起來更加費工。 使用膠囊來制作空心板梁也是可以的。但是,膠囊的弊病目前也很多,橡膠氣囊使用時容易空氣上浮，模具的形狀會上寬下窄，這樣會造成橋梁的上下水泥厚度不一樣,從而影響它整體的韌性和強度。橡膠氣囊使用起來也很繁瑣:要注意氣囊不被扎壞,注意氣囊壓強,要二次澆注,異形橡膠氣囊需要交替充氣等等。 現(xiàn)在好了,由于中國人民的勤勞與智慧,創(chuàng)造出了一次性聚苯乙烯芯模板,它整體都是實心的,有很好的硬度和韌性,所以不會上浮;它重量輕,不會影響橋梁自身體重;它的形狀是可以任意定制、任意切割,特別適合做有變截面的芯模;(特別是在先張法預(yù)應(yīng)力橋梁中,鋼絞線自身是先拉張的,用氣囊的話,兩個臺座之間需要預(yù)留出1.5米左右的距離來方便氣囊的放入和抽出,那么兩個臺座之間就會因此浪費很多鋼絞線;但是用聚苯乙烯芯模的話,是不用抽出的,臺座之間最多只需要留出0.5米的距離,這樣的話,整個工程下來就節(jié)省了不少的成本。)它使用簡單,方便,由于自重輕,將內(nèi)模放入一人操作即可,不用取出,封頭可一次性澆筑成型,這樣的話就能省時并且省工,合格率也高,特別適合工期緊張且工程量大的工地使用。 我公司位于京港澳高速東三公里處，交通方便，占地面積10000多平方米，員工有50多人，設(shè)備上百臺套，采用國內(nèi)先進技術(shù)、設(shè)備來進行生產(chǎn)。并且定制各種彩鋼房、鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架房、料棚等。安裝快捷,服務(wù)周到。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。 以下是近年來部分與我公司來往的合作客戶:鵬宇路橋有限公司(許昌);青島鑫龍公路建設(shè)工程有限公司(膠州);青島膠南市公路工程局;中鐵航空港一公司(新疆喀什工地);中鐵七局(甘肅瓜州工地);核工業(yè)華東建設(shè)集團公司(敦煌工地)等。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]